CV Eklem Kafesinde Dikkat Edilmesi Gereken İşaretler

Arabanızın CV Mafsalını onarmak istiyorsanız, hangi işaretlere dikkat etmeniz gerektiğini bilmelisiniz. Bariz semptomların yanı sıra, onu iyi durumda tutmak için yapmanız gereken şeyler de var. Örneğin, temizleyebilir ve yenileyebilirsiniz.

CV eklemini onarma

Arabanızı döndürürken bir tıklama veya patlama sesi duyarsanız, CV mafsal kafesiniz gres sızdırıyor olabilir. Bu ayrıca eklemin içine kir ve su girmesine neden olabilir. Sorunun ciddiyetine bağlı olarak, önyüklemenin değiştirilmesi gerekebilir.

CV mafsalları sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır ve iç yuvadaki oluklarda hareket eden altı çelik bilye içerir. Kafes topları yerinde tutar. CV mafsal kafesini onarmak için mahfazayı çıkarın, iç ve dış mili çıkarın ve CV mafsalını temizleyin.

Bazı CV mafsallarında mili yerinde tutmak için bir kilitleme halkası veya segman bulunur. Kırılmışsa yatağı veya yatak çok aşınmışsa bileziği değiştirebilirsiniz.

Bir CV mafsalını sökmeden önce, mafsalı aşınma açısından incelemek için zaman ayırmalısınız. Dış yatak yuvasına veya iç yuvaya dokunarak aşınma olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Aşınma yaş veya kötüye kullanımdan kaynaklanır. Merkezkaç kuvvetinden de kaynaklanabilir.

CV ekleminin yenilenmesi

CV mafsalı, aktarma organlarının yerleştirilmesi için tasarlanmış ağır bir ünitedir. Bir bilyalı ve yuvalı mafsal ve altı adet sertleştirilmiş çelik bilyadan oluşur. Bu mafsallar özel yüksek sıcaklıklı CV mafsal gresi ile yağlanır.

Eklemler aşındığında değiştirilmek üzere tasarlanmıştır. Ancak, onları yenilemenin bazı yolları vardır.

İlk olarak, toz ve kiri dışarı atmak için küçük bir hortum kullanılabilir. Bu yöntem, önyüklemeyi kaldırmaktan daha az dağınıktır.

Bir başka iyi yenileme ipucu, eklemin iç kısımlarını temizlemektir. Yatağı, kafesi, segman yuvasını ve dış yatak yatağını temizleyebilirsiniz. Yüzeyleri alüminyum oksit aşındırıcılarla parlattığınızdan emin olun.

Bir CV eklemini yeniden inşa etmek karmaşık bir süreç olabilir, ancak imkansız değildir. Çoğunlukla altı sertleştirilmiş çelik bilyenin, segmanın ve yatak kafesinin değiştirilmesini içerir. Bir CV eklemini yeniden inşa etmek mümkün olsa da, bunların yüzde onu tamir edilemez.

Patlamış bir CV Aksının belirtileri

Dönerken bir klik sesi duyarsanız, CV Eklem Kafesinizin arızalanmış olma ihtimali yüksektir. Mafsal, gücü motordan tekerleklere aktaran aktarma organlarının bir parçasıdır. Arızalı bir mafsal, rahatsız edici bir sürüş deneyimine neden olabilir ve yolda tehlikeli olabilir.

Arızalı bir CV mafsalını gösterebilecek bir dizi uyarı işareti vardır. Bunlar, dönüş sırasında bir tıklama sesi, aşırı titreşimler ve frenleme yeteneğinde kayıptır.

Arızalı bir CV mafsalını test etmek için direksiyon simidini bir tarafa çevirmelisiniz. Bu genellikle iç veya dış eklemin aşındığının bir işaretidir. Arabanızın tıkırtı sesi çıkarıp çıkarmadığını görmek için geri viteste de kontrol edebilirsiniz.

İç veya dış mafsal bozulduğunda, aks patinaj yapabilir ve lastiklere yağ sıçrayabilir. Bu, başarısız bir eklemin diğer belirtileri kadar belirgin olmasa da, ciddiye almanız gereken bir belirti olabilir.

CV ekleminin temizlenmesi

CV bağlantı kafesinin temizlenmesi, birkaç saat içinde yapılabilecek hızlı ve kolay bir iştir. Ancak, diğer onarımlar gibi, aracınızın ömrünü uzatmak için doğru şekilde yapılmalıdır.

Bir CV mafsalını temizlemenin ilk adımı, eski gresten kurtulmaktır. Çıkarmak için bir fren temizleyici veya Q-ucu kullanabilirsiniz. Ne kullanacağınızdan emin değilseniz, her zaman alkol kullanabilirsiniz.

Eski gresi temizledikten sonra, CV mafsalında aşınma olup olmadığını kontrol etmek isteyeceksiniz. Bir CV mafsalını temizlemenin birkaç yolu vardır, ancak en kapsamlı yöntem onu ​​sökmektir.

Bunu ilk kez yapıyorsanız, birkaç deneme çalıştırması yapmak isteyebilirsiniz. Bu, parçaların olması gerektiği gibi birlikte çalışıp çalışmadığını görme şansı verecektir.

Eklemi inceledikten sonra yeniden birleştirmeye başlayabilirsiniz. Bağlantıyı gerektiği gibi yeniden gresleyin ve yeni lastik pabuçları takın.