Arabanın dış bilya kafesi ne tür bir performansa zarar verecek?

Dış bilya kafesi: Bu bilye kafesinin çelik bilyaları, yıldız kovanı ile çan kabuğu arasındaki bir kafesin altı penceresine sabit bir şekilde yerleştirilmiştir. Yıldız manşondaki ve çan kovanındaki çelik bilyaların her birinin tam olarak yarısı vardır. Mafsalın konumu, üniversal mafsal ile etki açısını belirlemek için kullanılır. Pürüzsüz yüzey işlemi, kardan mafsalının sarmal bir dişli gibi hareket etmesini sağlar. Altı çelik bilya, ilgili yıldız manşonu ve bilye yolunu çan kabuğuna iter. , Sadece tork, dişli dişleri yerine çelik bilyeler aracılığıyla iletilir.

Top kafesi nasıl kırılabilir? Bilye kafesi büyük tahrik torku ilettiğinden ve ağır yüklendiğinden, normal aşınma ve yıpranma altında pürüzsüz yüzey pürüzlü hale gelecek ve belirli bir hizmet ömründen sonra hasar görecektir.

Arabanın dış kafesinde hasar: performans

Bilye kafesinin kırıldığına nasıl karar verilir? Genel olarak, dönerken veya çarparken düzenli "tıklamalar" olacak ve ciddi durumlarda güç kaybedecektir. Dönerken bir "klik" sesi olursa, kırılan genellikle dış kafestir ve birkaç durumda iç kafes kırılır; tümsek ise iç kafes kırılmıştır. İç bilya kafesi hasar görmüşse düz giderse ses çıkarır. Çoğu hasar durumunda, araba yakıt ikmali yapılırken bilye kafesinin "tıklayacağını" ve kayarken nadiren ses çıkaracağını unutmamak gerekir. Yarım milin tamamını değiştirmenize gerek yoktur, sadece bilya kafesini değiştirebilirsiniz. Normal şartlar altında bilya kafesini değiştirmeniz yeterlidir. Yarım mil çıkarıldıktan sonra, bilye kafesinin açık olup olmadığını ve kum veya toz olup olmadığını kontrol edin ve duruma göre bilya kafesi toz ceketini veya iç ve dış bilye kafeslerini değiştirmeye karar verin.