Yarım mil bilya kafesinin kafesinin yırtılma sebebi nedir?

Yarım mil kafes kafesinin yırtılması büyük olasılıkla yarım milin hafif deformasyonundan kaynaklanır. Yarım mil, yüksek hızda sallanma nedeniyle kırılır. Tamamen çözmek istiyorsanız, yalnızca yarım mil düzeneğinin tamamını değiştirebilirsiniz.

"Sabit hız üniversal mafsalı" olarak da adlandırılan bilye kafesi, araba şanzıman sisteminde önemli bir bileşendir. İşlevi, arabayı yüksek hızda sürmek için motorun gücünü şanzımandan iki ön tekerleğe aktarmaktır. Arabalarda kullanılan birçok sabit hızlı üniversal mafsal türü vardır. Bunlar arasında en yaygın kullanılanlar bilyeli kafes tipi sabit hız üniversal mafsallar ve tripod tipi sabit hız üniversal mafsallardır. Esas olarak kayar manşonları, üç yollu milleri, tahrik millerini ve yıldız şekillerini içerir. Manşon, kafes ve çan kabuğunun ana parçalarından oluşur.

Sabit hız kardan mafsalı, miller arasında bir açı olan veya karşılıklı konumu değişen iki mili birbirine bağlayan ve iki milin aynı açısal hızda güç iletmesini sağlayan bir cihazdır. Sıradan çapraz şaft üniversal mafsallarının eşitsizliğinin üstesinden gelebilir. Hız sorunu. Şu anda, yaygın olarak kullanılan sabit hızlı üniversal mafsallar, bilyalı ve çatal tipi üniversal mafsalları ve bilyeli kafes tipi üniversal mafsalları içerir.

Direksiyon tahrik aksında, ön tekerlek hem tahrik tekerleği hem de direksiyon simididir. Yönlendirme sırasında sapma açısı büyüktür ve maksimum 40°'den fazla olabilir. Bu durumda, küçük sapma açısına sahip geleneksel evrensel mafsal kullanılamaz. Sıradan üniversal mafsallar, sapma açısı büyük olduğunda hız ve torkta büyük dalgalanmalara sahip olacaktır. Araba motorunun gücünün tekerleklere sorunsuz ve güvenilir bir şekilde iletilmesi zordur ve ayrıca arabanın titreşimine, şokuna ve gürültüsüne neden olur. Bu nedenle, gereksinimleri karşılamak için büyük sapma açısına, kararlı güç aktarımına ve düzgün açısal hıza sahip bir sabit hızlı kardan mafsalı kullanılmalıdır.