Tahrik mili grubu neleri içerir?

Tahrik mili tertibatı, bir mil borusu, bir teleskopik manşon ve bir üniversal mafsaldan oluşur. Teleskopik manşon, şanzıman ile tahrik mili arasındaki mesafeyi otomatik olarak ayarlayabilir. Üniversal mafsal, şanzımanın çıkış mili ile tahrik aksının giriş mili arasındaki açının değişmesini sağlamak ve iki milin sabit açısal hız iletimini gerçekleştirmektir.

Üniversal mafsal
Üniversal mafsal, otomobil tahrik milinin önemli bir bileşenidir. Araba hareketli bir nesnedir. Arkadan itişli bir arabada, motor, debriyaj ve şanzıman bir bütün olarak şasiye monte edilir ve tahrik aksı, elastik bir süspansiyon vasıtasıyla şasiye bağlanır. İkisi arasında bir mesafe var ve bağlanması gerekiyor. Bir araba sürerken, engebeli yollar atlamalara neden olabilir.

Üniversal mafsal bir çapraz mil, bir çapraz yatak ve bir flanş çatalından oluşur. Üniversal mafsal, otomobil tahrik milinin önemli bir bileşenidir. Önden motorlu ve arkadan çekişli araçlarda, evrensel mafsallı tahrik mili, şanzıman çıkış mili ile tahrik aksı nihai tahrik giriş mili arasına takılır. Öte yandan, önden motorlu önden çekişli bir araçta şanzıman mili atlanır ve ön aks yarım mili ile sürüş ve yönlendirmeden sorumlu tekerlekler arasına kardan mafsalı takılır.

teleskopik manşon
Şanzıman mili teleskopik manşonunun geleneksel yapısı, yivli manşonu ve flanş çatalını birbirine kaynaklamak ve yivli mili transmisyon mili borusuna kaynatmaktır. Yeni tahrik mili geleneksel yapıyı değiştirmiştir. Yivli manşon ve tahrik mili borusu birbirine kaynaklanmıştır ve tahrik mili, yivli mil ile flanş çatalını bir araya getirir. Dikdörtgen diş yivi, yalnızca gücü artırmakla kalmayıp aynı zamanda yüksek torklu çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için ekstrüzyon şekillendirmeyi kolaylaştıran kısa diş yivi içeren büyük bir basınç açısına değiştirilir. Teleskopik manşonun ve yivli milin diş yüzeyinde, bir naylon malzeme tabakası kaplanır ve bir bütün olarak emprenye edilir, bu sadece aşınma direncini ve kendi kendine yağlamayı arttırmakla kalmaz, aynı zamanda darbe yükünün sürücüye verdiği zararı da azaltır. mil ve yastıklama kapasitesini artırır.