Rijit kardan mili ile sabit hızlı kardan mili arasındaki fark

Sertlik üniversal mafsalları, eşit olmayan hız üniversal mafsalları (çapraz şaft üniversal mafsalları gibi), yarı sabit hızlı üniversal mafsallar (çift bağlantılı üniversal mafsallar, üç eksenli pim üniversal mafsallar gibi) ve sabit hızlı üniversal mafsallar olarak ayrılabilir. Mafsallar (bilyalı ve kafes üniversal mafsallar, bilyalı-çatal üniversal mafsallar gibi). Düzgün hız ve eşit olmayan hız, tahrik edilen mil, tahrik mili ile birlikte dönerken tahrik edilen milin dönme açısal hızının aynı olup olmadığını ifade eder. Doğal olarak, tahrik mili ile tahrik milinin ortalama hız oranı aynıdır.

Üniform hız kardan mafsalı: Ana ve tahrik edilen eksenin açısal hızı, iki mil arasındaki açı değiştiğinde hala aynıdır. Buna sabit hızlı üniversal mafsal veya sabit açısal hızlı üniversal mafsal denir. Esas olarak, bir tahrike, bir fren tahrikine vb. dönüşen araç tekerlek aktarma sisteminde kullanılırlar ve anahtar, bir arabada itme kuvvetini iletmek için kullanılır. Değişken hızlı üniversal mafsal: Ana ve tahrik edilen millerin açısal hızı, iki milin ortasındadır. Kesişme açısı değiştirildiğinde farklı olan üniversal mafsallar, çapraz şaft üniversal mafsalları olarak da bilinen değişken hızlı üniversal mafsallar olarak adlandırılır. Çapraz mil sertliği evrensel mafsallı tahrik milleri, araç şanzıman sistemlerinde en yaygın olarak kullanılanlardır. Tarih Zaman en uzun zamandır. Araç arkadan çekişli olduğunda, genellikle çapraz şaft evrensel mafsallı tahrik mili kullanılır. Bazı üst düzey otomobiller için, tek tip hızlı bilyalı kafes de kullanılır; araba önden çekişli olduğunda, genellikle kullanılır, vb. Hız üniversal mafsal-Sabit hız üniversal mafsal da bir tür tahrik milidir, sadece farklı bir isim.

Tahrik mili genellikle çapraz mil sertliğine sahip evrensel mafsal tahrik milini ifade eder. Perspektif değişikliğini aktarmak için çapraz şaft sertliği üniversal mafsalı kullanılır. Genel olarak flanş çatalı, iğneli rulmanlı çapraz şaft, üniversal mafsal çatalı veya döner çatal, ara kaplin çatalı veya dişli mili çatalı ve iğneli rulmandan oluşur. Flanş çatalı, flanşlı çatal biçimli bir parçadır. Genel olarak, düşük karbonlu çelik veya orta karbonlu çelikten dövme parçalar kullanılır. Sünek döküm kullanan kum kalıba dökümler ve düşük karbonlu çelik dökümler de vardır. Çelik veya orta karbonlu yüksek kaliteli karbon çeliği hassas dökümler. Flanş çatalı genellikle düz bir flanşa sahiptir ve ayrıca iç delikli trapez dişli bir flanşa sahiptir. İğneli rulmanlı çapraz mil genellikle dört makara içerir. İğneli yatak, bir çapraz mil ve bir gresörlüğü. İğneli rulmanlar genellikle birkaç iğneli makaradan, bir rulman yatağından ve çok bıçaklı bir lastik yağ keçesinden (çerçeveli bir parça) oluşur.