Kaplinlerin kullanımına ilişkin önlemler

1. Şaft kaplininin, iletim performansını etkilememesi için belirtilen eksen hattı eğimini ve radyal yer değiştirmeyi aşmasına izin verilmez.

2. Üniversal kaplin takıldıktan sonra, normal çalışmada bir vardiya için tüm tespit vidaları kontrol edilmelidir. Gevşek oldukları tespit edilirse, belirtilen sıkma torku ile tekrar sıkılmalıdır. Gevşemeyeceklerinden emin olmak için bunu birkaç vardiya için tekrarlayın.

3. Üniversal kaplinin kayan yüzeyleri, kroşetleri ve yatakları yağlanmalıdır. Genellikle 2# endüstriyel lityum bazlı gres veya 2# molibden-kalsiyum disülfür bazlı gres kullanılır. Normal koşullarda, sürekli çalışmada her 500 saatte bir yağ ekleyin ve aralıklı çalışmada 2 ayda bir yakıt doldurun. Yüksek sıcaklık koşullarında çalışıyorsanız, haftada bir yakıt ikmali yapmalısınız. Yakıt doldururken, yatağın uç yüzündeki yağ deliği vidasını sökün ve taşana kadar yüksek basınçlı yağ tabancasıyla enjekte edin.

4. Kaplinin günlük bakımı sırasında, girinti gibi normal bir aşınma görürseniz, zamanında değiştirmelisiniz; Muyluyu baskı altında alternatif bir şekilde kullanmak için bakım, sökme ve yıkama sırasında çapraz mili 180° çevirin.

5. Dişli kaplinin diş genişliğinin temas uzunluğu %70'ten az olmamalıdır; eksenel hareket 5 mm'den büyük olmayacaktır.

6. Dişli kaplinin diş kalınlığı aşınmış. Kaldırma mekanizması orijinal diş kalınlığının %15'ini aştığında, çalışma mekanizması %25'i geçtiğinde ıskartaya çıkarılmalı, ayrıca kırık diş varsa ıskartalanmalıdır.

7. Pim bağlantısının elastik halkası ve dişli bağlantısının sızdırmazlık halkası hasar görmüş veya eskimişse, bunlar zamanında değiştirilmelidir.

8. Çalışma ve çalışma sırasında, üniversal kaplinin anormal radyal salınım ve yatak ısınması olup olmadığı sık sık gözlemlenmelidir. Bu fenomenler bulunursa, zamanında onarılmaları gerekir.