Dört Tip Kardan Mili

Tahrik mili, miller, tahrik milleri, tahrik mili, kardan mili veya kardan mili olarak da bilinen bir tahrik mili, genellikle bir aracın çeşitli hareketli parçalarını bağlamak için kullanılan dönme kuvveti ve torku iletmek için bir otomotiv cihazı parçasıdır. Şaft yalnızca tork sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mahmuz ve fırlatma arasındaki dişli oranı aracılığıyla güç üretir. Şaftlar metal, çelik, bronz, pirinç, demir, cam elyafı ve daha fazlası gibi farklı malzemelerden yapılabilir. Şaft imalatında kullanılan malzemeler farklılık gösterir, çünkü bazı malzemeler belirli kullanımlar için daha uygunken, diğerleri başka bazı amaçlar için daha uygundur. Ancak, yapı olarak alaşımlardır ve bu nedenle istenilen herhangi bir alaşımdan mil imal etmek mümkündür.

Bir milin ana işlevi, gücü motordan aks millerine aktarmaktır. Aks milleri, motoru tekerleklere ve şasiye bağlamak için kullanılır. Öte yandan, tahrik mili, şanzıman sistemini oluşturmak için belirli bir düzende düzenlenmiş bir dizi dişli, bağlantı ve dingil aracılığıyla motoru dingil milleriyle doğrudan arayüzler. Tüm bu dişliler ve bağlantılar, anında uygun kuvvet ve basınç uygulayarak birlikte çalışır.

Tahrik milleri, geleneksel teknolojiler kullanılarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Bununla birlikte, otomotiv endüstrisinde, tahrik mili tipik olarak dövme veya kütük çelik, alüminyum ve magnezyum gibi hafif ve yüksek mukavemetli malzemeler kullanılarak üretilir; Bu miller olumsuz çevre koşullarına karşı da oldukça dayanıklıdır. Ayrıca, yüksek kaliteli performans sağlayarak çok çeşitli uygulamalarda kullanım için uygun hale getirirler. Örneğin, otomotiv milleri, ağır ekipman ve otomotiv motor bileşenlerinde kullanılanlar gibi yüksek hızlı şanzımanlar için kullanılabilir. Ayrıca, ağır hizmet tipi endüstriyel kamyonlar ve diğer araçlar gibi yüksek düzeyde tork gerektiren uygulamalar gibi yüksek güçlü uygulamalarda da kullanılırlar.

Tahrik milleri, dizel motorlu bir araçta kullanıldığında, motorun daha sorunsuz çalışması için daha fazla tork elde etmesini sağlar. Bu, geliştirilmiş yakıt verimliliği, daha iyi performans ve daha fazla kilometre anlamına gelir. Tahrik milleri ayrıca daha hassas direksiyon kontrolü için daha fazla vites seçimi ve daha fazla direksiyon kontrolü sağlar.

Şanzımanın en yaygın kullanımlarından biri, şanzıman ile motor arasında güç aktarımıdır. Çift bağlantılı (iki dişli takımı) veya dört bağlantılı (dört dişli takımı) tasarımda eksiksiz bir ünite olarak gelen tork mili, gücü şanzımandan aksa aktarır. Dizel bir araçta kullanıldığında bu, motor ile aks arasında daha fazla güç aktarımına izin verir. Çünkü torku birden fazla noktaya aktarabilen bir mil aynı zamanda şanzımanın daha verimli çalışmasını sağlar.

Bir şanzımanın diğer bir yaygın kullanımı, şanzıman ile arka aks düzeneği arasında güç aktarımı yapmaktır. Aks, yerden yüksekliği kolaylaştırmak ve aktarma organı bileşenlerinin hasarlı bir boyunduruk veya fan nedeniyle hasar görme riskini azaltmak için genellikle şanzımanın kendisinden daha geniş bir alanla tasarlanır. Tahrik mili ayrıca daha fazla aks aktarımı için daha fazla aks boşluğu sağlar.